合成工業(yè)齒輪油 WS (Synlube® WS )

合成的工業(yè)齒輪油

產(chǎn)品概要

優(yōu)質(zhì)、高性能、聚亞烷基二醇（PAG）的合成工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油。特別適用于運(yùn)行環(huán)境異常惡劣的場(chǎng)合。本產(chǎn)品的抗極壓性能出色，抗磨損和抗點(diǎn)蝕能力非常強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，適于各種運(yùn)行工況。與其它合成工業(yè)齒輪油相比，本產(chǎn)品擁有更高的耐水性。

特點(diǎn)

減少維修保養(yǎng)費(fèi)用

本產(chǎn)品含有非常有效的極壓添加劑和抗磨添加劑，再加上聚亞烷基二醇的合成基礎(chǔ)液所自有的優(yōu)異潤(rùn)滑特性，即使在高負(fù)荷的條件下，也能夠?qū)⒛p降低到最小。高的熱穩(wěn)定性與聚亞烷基二醇所固有的強(qiáng)溶解能力相結(jié)合，使得本產(chǎn)品能夠確保齒輪和軸承工作表面清潔干凈，防止?jié)櫥さ钠茡p，從而極大地降低磨損率，減少密封故障。

降低能量消耗

聚亞烷基二醇的合成基礎(chǔ)液所自有的高潤(rùn)滑特性，可以減小運(yùn)動(dòng)部件間的摩擦。本合成基礎(chǔ)液的粘度指數(shù)非常高，這意味著它在低溫下粘度不會(huì)明顯變大，在高溫下粘度也不會(huì)明顯減小，因而避免高溫下因粘度不足而可能出現(xiàn)金屬與金屬間的直接接觸，進(jìn)而減少摩擦。

使用壽命長(zhǎng)

聚亞烷基二醇的合成基礎(chǔ)液所自有的高氧化穩(wěn)定性，再加上非常有效的抗氧化劑，使得本產(chǎn)品不會(huì)在使用過(guò)程中出現(xiàn)明顯的酸值增大和稠化現(xiàn)象，當(dāng)然也就不會(huì)有膠質(zhì)、漆質(zhì)和油垢的生成。因此，本產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)。

適用范圍

-工作環(huán)境惡劣而不能采用普通礦物油潤(rùn)滑的各種類(lèi)型的齒輪、軸承

-各種由正齒輪、錐齒輪、特別是蝸輪傳動(dòng)齒輪構(gòu)成的閉式工業(yè)齒輪箱，包括一次灌油終身潤(rùn)滑的裝置

-各種齒輪裝置應(yīng)用領(lǐng)域，如輥式破碎機(jī)、水泥磨機(jī)、造紙機(jī)、采礦機(jī)、壓光機(jī)、攪拌裝置、橡膠捏和機(jī)、爐門(mén)、集合式輸送機(jī)、發(fā)電站、各種絞車(chē)、疏浚機(jī)、各種吊車(chē)和起重機(jī)

-在非常重負(fù)荷條件下工作的各種滾珠軸承、滾柱軸承及普通軸承

本產(chǎn)品與礦物油基潤(rùn)滑劑是不混溶的。

? 德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN 51517 第3部分，CLP

? 弗蘭德(Flender)認(rèn)可

? David Brown (Textron) 性能要求

? SKF 和FAG軸承的性能要求

使用須知

眾所周知，礦物油基潤(rùn)滑劑在高溫下會(huì)發(fā)生分解并形成積炭，而Synlube® WS 的聚亞烷基二醇(PAG)基礎(chǔ)液盡管在高溫下也會(huì)發(fā)生分解反應(yīng)，但其產(chǎn)物為液態(tài)物質(zhì)或易揮發(fā)性物質(zhì)。所以，即使在高溫下，只要還存在液膜，那么聚亞烷基二醇潤(rùn)滑劑就能起到有效的潤(rùn)滑作用。除此之外，Synlube® WS 中的混合聚亞烷基二醇分子本身?yè)碛袠O性性質(zhì)，對(duì)那些阻止分解不溶性的油泥和沉積物這類(lèi)極性氧化物還具有較強(qiáng)的溶解作用，因而能幫助清除掉潤(rùn)滑系統(tǒng)和機(jī)器潤(rùn)滑表面上的污物，使它們清潔干凈。

各種聚亞烷基二醇(PAG)具有自然吸濕性質(zhì)。Synlube® WS 在各種正常運(yùn)行條件下能夠容納大約2000ppm的水。請(qǐng)注意，這里說(shuō)的不是游離水。游離水會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜失效并發(fā)生腐蝕。正好相反，Synlube® WS 所吸收的水是與聚亞烷基二醇(PAG)的分子氫鍵鍵合的，而不會(huì)干擾潤(rùn)滑油膜的保持。試驗(yàn)證實(shí)，Synlube® WS 能夠吸收多達(dá)1%的水，而不會(huì)影響其性能和防腐蝕能力。

一般說(shuō)來(lái)，Synlube® WS 與其它的聚亞烷基二醇(PAG)類(lèi)型的潤(rùn)滑劑是相容的。但是，應(yīng)避免采用添加油混合使用的方式。這是因?yàn)镾ynlube® WS 的優(yōu)質(zhì)性能會(huì)被另外的舊油所危害而改變。在灌入Synlube® WS 前，應(yīng)該在熱機(jī)狀態(tài)下排空齒輪系統(tǒng)，并更換過(guò)濾器。

Synlube® WS 與普通礦物潤(rùn)滑油是不能混溶的。但是，如果礦物油的含量不超過(guò)3%，那么盡管可能出現(xiàn)輕微的混濁現(xiàn)象，一般也不會(huì)造成液相分離現(xiàn)象。盡管如此，在第一次更換施用Synlube® WS 時(shí)，推薦方法如下：首先在熱機(jī)狀態(tài)下排除齒輪系統(tǒng)的礦物油殘留。然后， 再用系統(tǒng)所必須的最少油量Synlube® WS 進(jìn)行循環(huán)沖洗齒輪裝置。循環(huán)沖洗完畢后，更換過(guò)濾器。之后就可以灌入新的Synlube® WS 開(kāi)機(jī)運(yùn)行。

Synlube® WS 與常用密封類(lèi)型是相容的，如丁腈橡膠、EPDM、Viton、PTFE 和尼龍，但是與天然橡膠不相容。所以，在齒輪系統(tǒng)換用Synlube® WS 時(shí)，最好更換上新的與Synlube® WS 相容的密封。但是，如果做不到這樣的話，應(yīng)該在用上Synlube® WS 后密切監(jiān)視系統(tǒng)的有否泄漏情況，時(shí)間至少要維持一周以上。

Synlube® WS 與（苯）酚/醇酸樹(shù)脂類(lèi)型的工業(yè)漆不相容。所以，建議齒輪箱的內(nèi)壁要么不涂漆，或者，要么用二元環(huán)氧樹(shù)脂配方漆噴涂。